明天起，乘坐客运班车时，如果发现与之前的票价不一样，您不要误认为客运站乱收费，先看看他们的公示再说。因为这是有规定的：省物价局和省交通运输厅近日核定了陕西省166条省内市际高速线路的最高限价，其中，涉及西安68条班线。9月15日起，我省高速公路班车客运执行新票价。
涨1-39元降1-4元
明天起，乘坐走高速的客运班车，票价有调整。昨天，城西客运站20条班线最新票价刚刚出炉，正在公示，从9月15日起执行新票价。
该站负责人说：“此次调整涉及我站20条高速班线，其中有1条班线的价格下降，西安至兴平的从16.5元降为15.5元，其余班线出现不同幅度上调，在2-12元不等，长武涨幅最大，从54.5元调整为66.5元！”
在城北客运站记者了解到，调价的班线涉及该站33条。西安至王窑镇的这1条班线票价下降，从122.5元降为118.5元，降价4元。其余的上涨，涨幅比较大的有：西安至子洲，从原来的145.5元调至171.5元，涨了26元；西安至绥德，原价119.5元，新价158.5元，涨幅最大，为39元。“新价格都是严格按照物价部门规定执行的，有的调整幅度较大，是因为原来线路票价相对比较低。”工作人员解释说。
纺织城客运站此次有12条班线进行了调整，涨幅在1-8元不等，比如西安至华县班线由27.5元调整至28.5元，上调1元，西安至韩城高速班线，由67.5元调整至75.5元，上调8元。
10多年来第一次调价
为何要调整价格？据了解，各大客运站是根据相关部门的规定来执行的，省交通运输厅、省物价局(《关于印发〈陕西省汽车运价实施细则〉的通知》和《关于做好我省道路客运价格改革工作有关问题的通知》)，近日核定了省内市际高速公路班车客运上限票价，各大客运站在不超过上限票价的情况下，根据实际情况确定具体执行票价。
“印象中，这是客运站10多年来第一次调整票价。这次票价调整是按人和营运里程公里数来计算价格的，比较合理。也是公路道路客运改革的一项举措。”某客运站一位负责人说。某班线运输公司负责人说：“这十多年来，物价上涨了许多，客运班线票价却一直没有调。高速过路费比较高，油价也不断上涨，司机和售票员等人工工资也在上涨，我们的运输成本比较大，一度还出现了亏损，调整价格是比较合理的。”
当然，不少乘客对调价有不同看法。乘客刘先生说：“西安至吴起，执行新票价后，要多掏19元，对我们乘客来说肯定不划算。”
看看这32条班线最新票价
城西客运站始发的这20条班线价格有了调整：礼泉22.5元；乾县26.5元；永寿31.5元；彬县47.5元；长武66.5元；兴平15.5元；武功24.5元；武功镇30.5元；杨凌27.5元；扶风37.5元；岐山45.5元；蔡家坡38.5元；眉县38.5元；虢镇42.5元；彪角42.5元；凤翔55.5元；汉中94.5元；黄堆37.5元；法门寺37.5元；太白57.5元。
纺织城客运站始发的12条班线价格有了调整：商州40.5元；山阳48.5元；
洛南45.5元；澄城50.5元；白水44.5元；合阳58.5元；韩城75.5元；华县28.5元；潼关43.5元；高塘29.5元；宜川104.5元；壶口116.5元。
需要提醒的是，以上所有票价中均包含了1.5元的站务费，目前暂无燃油附加费。
 
 

(责任编辑：村官)

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