市政府常务会通过《西安市公共停车场 建设规划(2013~2015)》
会议指出,近年来,随着我市经济的快速发展和城市居民收入的持续增长,机动车保有量迅速增加,加之主城区汽车泊位总量严重不足,车位供需矛盾日益尖锐,由此带来的交通拥堵已成为当前必须尽快解决的社会问题。根据测算,全市主城区泊位总欠账41.8万个,其中配建34.3万个,社会公共缺口7.3万个,路内缺口0.2万个。做好公共停车场建设规划,对于加强城市停车设施建设和管理,改善城市交通环境,科学合理引导城市发展意义重大。
会议强调,伴随机动车数量的快速增加,停车难问题将会进一步凸显,并严重制约缓堵保畅工作开展。对此,各级各部门要切实提高认识,抓紧完善停车场建设规划,进一步明确规划实施的具体时限,细化分解年度任务,确保各项任务落到实处。同时,严格落实车位配建标准,坚持新建与挖潜并重,出台奖励扶持政策,鼓励社会力量参与公共停车场建设,有计划、有步骤地加快推进公共停车场建设,不断满足市民日益增长的停车需求,进一步优化城市交通环境。
会议指出,随着区域经济的快速发展,作为新建的国内一流的综合交通枢纽和城市窗口,北客站地区的人流、车流将进一步加大,综合管理工作亟须加强。会议要求,相关部门要进一步完善规定,坚持属地管理原则,充分授权并调动区县积极性,做好铁路北客站地区规范化、长效化管理。要积极做好政策衔接,严格按照北客站地区的管理规定,切实加强交通保障、环境整治、综合服务、治安管理等工作,打造并提升城市窗口形象,为铁路北客站的平稳运营创造良好的区域环境。
会议还研究了其他事项。
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