15日上午，全国政协十三届一次会议第三场“委员通道”采访活动举办，李彦宏、邓中翰等多个界别的全国政协委员接受媒体采访。

　　有记者向百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏提问。“去年您乘坐无人驾驶汽车上了北京五环，并且为此吃到了罚单，百度公布了无人车量产计划，请问计划目前的进展如何?普通的民众什么时候才能够坐到无人车?”

　　李彦宏认为，工信部部长苗圩说大概要8-10年才能够看到无人车的量产或变成现实，但他会更乐观一些，他觉得会更早。当然这是一个渐进的过程，今年，他们和金龙客车合作的一款没有方向盘、驾驶位的“阿波龙”小巴车，初期会在封闭道路如景区、码头受限道路运营。明年开始跟主流车厂合作，明后年会有高度自动驾驶状态的家用轿车将在高速上运行。所谓高度自动驾驶就是还不能在任何情况下在开放道路上，完成不需要人，但是在很多常见路况下已经可以自动驾驶了。比如，从北京开车到上海，只要开上五环或者开上高速公路就不用管了，就可以吃着火锅唱着歌，一直到上海之后车会提醒现在需要接管，需要下高速了，这样的状态大家很快就会见到。

　　“再有三五年，我相信在完全开放道路上能够替代司机的无人驾驶车也会出现。”李彦宏说，无人驾驶汽车真正普及还需要一定时间，它带给全球汽车工业的冲击前所未有，而开放平台的存在可以为自动驾驶带来机遇，传统车厂会获得最先进的技术。据《人民日报》、央视网

(责任编辑：村官)

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