国庆期间西成客专主力车型CRH3A型动车组，首次投入载客运营(成都铁路局供图)

　　记者11月7日从中国铁路总公司官方微信公众号获悉，在历时4个月的联调联试后，西安至成都高铁通车终于迎来了开通倒计时。据了解，西成高铁年内开通运营后，成都至西安列车用时将从目前的十三小时缩短至三小时。

　　西成客专四川境内新建站台江油北站(成都铁路局供图)

　　西安至成都高铁是国家中长期铁路网规划中的重点客运专线项目，其北端通过西安枢纽与徐兰客专、包西通道、大西客专相接，可向东直达华北、华东、华南地区;中部经广元站可与兰渝铁路连通至重庆枢纽;南段直达成都枢纽，并通过成都、重庆枢纽衔接至贵阳、昆明。线路始于西安北站，引入成都东站，中国铁道科学研究院联调联试的区段为西安北至江油段，全长约509公里，共设西安北、阿方宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、七盘关、广元、剑门关、青川、江油北、江油16座车站。

　　西成客专四川境内新建站台剑门关站(成都铁路局供图)

　　据了解，自2017年6月6日开始现场准备以来，在中国铁道科学研究院开发部的统一组织协调下，研发中心具体牵头，机辆所、铁建所、通号所、基础所、运经所、电子所、环保所、信息所等9个单位约200人参与现场检测，先后克服了多试验区段划分、长大坡道及隧道通过试验、枢纽地区复杂试验工况、重点隧道复测等一系列困难，通过精心组织、科学制定试验计划，前后历时4个月圆满完成了试验任务，最高试验速度达到275km/h，总计开行各类试验列车1333列次，累计检测总里程约83432公里。各系统接口关系及整体系统满足设计要求，实现预期目标，为开通运营提供了强有力的数据支撑。来源：四川新闻网成都