ofo单车创始人是谁 ofo创始人戴威年龄及父亲背景介绍

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时间：2017-03-03 14:55:34 来源：未知作者:村官阅读：次

　　ofo共享单车是人们出行的首先。那么这款火热的租赁共享软件创始人是谁呢？大家在骑ofo单车时是不是好奇创始人是谁呢？

ofo单车创始人是谁

　　戴威，ofo创始人兼CEO，青年创业者，毕业于北京大学光华管理学院。2014年与4名合伙人创立ofo共享单车，提出了“以共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，创立了国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司。

　　他相信:终有一天，ofo会和Google一样，影响世界。

　　戴威，ofo创始人、北大研究生，一个典型的90后。这个沉稳的年轻人，2016年已经连续拿到了5轮融资，2017年3月最新的D轮融资规模达到了4.5亿美元（约合人民币31亿元）。戴威说：“我觉得骑行是一种最好的了解世界的方式。”

ofo创始人戴威年龄及父亲背景介绍

　　中文名戴威

　　国籍中国

　　民族汉族

　　职业ofo共享单车创始人

　　毕业院校北京大学

　　主要成就创立ofo共享单车

　　对戴威而言，随着资本的持续进入，他的命运已经发生了很大改变，如今的ofo 共享单车已经是一家准独角兽企业，戴威也成为这家准独角兽企业的掌门人。

　　实际上，戴威2016年7月刚从北京大学经济学硕士毕业。2016年6月，戴威在一次校园分享活动中表示，当初要做共享单车，跟自己的亲身经历有很大关系。

　　戴威本科时丢了4辆单车，每次丢完车就很纠结，因为觉得走路很慢，走了一周后又买了一辆车，骑了一段时间就又丢，要不就找不到，反反复复经历四次。

　　还会出现这种情况：当戴威自己自行车在东门的时候，从西门回来了，也骑不了车。早晨起来下楼，发现昨天没有骑车回来，也骑不了车。

　　戴威就想，有没有可能通过共享的方式解决校园自行车的问题？此后，戴威就做了共享单车的项目，即通过给自行车装车牌，还有智能锁，解决随时随地有车骑的问题。

　　戴威创业也跟热爱自行车运动有关，其加入北大的第一个社团就是自行车协会，进行了自行车的拉链，去凤凰岭。此后，戴威进行过若干次长途骑行，超过两千公里的骑行也有过两次。

ofo 共享单车火热，首先发展于校园，慢慢的，随着大城市的拥堵，开车或打车还没有走路或骑单车快，单车就变成了“最后三公里”的一个很好的解决方案。

　　徐传陞认为，全国“最后三公里”的解决方案都是一个非常初级的状况，没有系统性的服务商。而根据 2014 年数据，全中国有 142 个城市人口超过百万，6 个城市人口超过千万。

　　徐传陞指出，出行需求是高频、日常需求，ofo 共享单车从融资节奏上应该迅速，这样能够快速广泛布局。这次融资完成之后，ofo 有非常充裕的资金，可以针对这些大城市去做布局。

　　戴威表示，拿到1.3亿美元融资后，将主要要做3件事：吸引更多优秀人才加入 ofo 团队；软硬件升级，投入更多资金到自行车研发中去；投入更多车辆提供服务，实现高密度投放。

　在这家准独角兽公司的掌门人看来，共享单车之所以能赚钱，是因为自行车使用价值远大于本身价值。300块的自行车，着急时特别急，堵车的时候车不动，走路到不了只能自行车。

　　这个时候单车一次使用的价值可能就值50块，ofo 共享单车收的是单车的使用价值，成本是买车的价值，所以ofo 共享单车能赚到钱，毛利比较高。

　　ofo 共享单车团队有300人，在中关村一个商住两用写字楼里，由于团队快速扩张，办公环境显得有些拥挤，5个联合创始人依然紧密团结在一起。

(责任编辑：村官)

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